Principiul reducerii vitezei al extruderului cu două șuruburi

Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. este unproducator de echipamente mecanicecu aproape 30 de ani de experiență deechipamente de extrudare a conductelor din plastic, noi echipamente pentru protecția mediului și noi materiale. De la înființarea sa, Fangli a fost dezvoltat pe baza cerințelor utilizatorilor. Prin îmbunătățirea continuă, cercetare și dezvoltare independentă privind tehnologia de bază și digestia și absorbția tehnologiei avansate și alte mijloace, am dezvoltatLinie de extrudare a conductelor din PVC, Linie de extrudare a conductelor PP-R,Linie de extrudare de alimentare cu apă / gaz PE, care a fost recomandat de Ministerul Construcțiilor chinez pentru a înlocui produsele importate. Am câștigat titlul de „Marcă de primă clasă în provincia Zhejiang”.

În cele mai multeextrudere, viteza șurubului este modificată prin reglarea vitezei motorului. Motorul de antrenare se rotește de obicei la o viteză maximă de aproximativ 1750 rpm, ceea ce este prea rapid pentru un șurub extruder. Dacă se rotește cu o viteză atât de mare, se va genera prea multă căldură de frecare, iar timpul de rezidență al plasticului va fi prea scurt pentru a pregăti o topitură uniformă și bine amestecată. Raportul de reducere tipic ar trebui să fie între 10:1 și 20:1. Atât roți dințate, cât și blocuri de scripete pot fi folosite în prima etapă, dar angrenajele sunt cel mai bine utilizate în a doua etapă, iar șurubul este poziționat în centrul ultimei angrenaje mari. Pentru unele mașini cu funcționare lentă (cum ar fi șurubul dublu utilizat pentru UPVC), pot exista trei trepte de decelerare, iar viteza maximă poate fi de până la 30 rpm sau mai mică (un raportdin 60:1). Pe de altă parte, unele șuruburi duble foarte lungi utilizate pentru amestecare pot rula la 600 rpm sau mai repede, deci sunt necesare o rată de decelerare foarte scăzută și o răcire mai profundă.

Dacă rata de decelerare nu este potrivită cu lucrul, se va produce prea multă energielaş fi irosit.În acest moment, poate fi necesar să adăugați un bloc de scripete între motor și prima fază de decelerare pentru a modifica viteza maximă, care fie va crește viteza șurubului, fie chiar va depăși limita anterioară, fie va reduce viteza maximă. Acest lucru poate crește energia disponibilă, poate reduce valoarea curentului și poate evita defecțiunea motorului. În ambele cazuri, puterea poate crește din cauza materialului și a nevoilor sale de răcire.

Dacă aveți nevoie de mai multe informații, Ningbo Fangli Technology Co., Ltd. vă întâmpină să contactați pentru o anchetă detaliată, vă vom oferi îndrumări tehnice profesionale sau sugestii de achiziție de echipamente.